Metode održavanja olovnih baterija

Električni bicikli i električni motocikli postali su važni načini prijevoza u velikim, srednjim i malim gradovima, široko prihvaćeni među ljudima. Zbog općenito veće cijene električnih bicikala u usporedbi s tradicionalnim biciklima, njihov vijek trajanja postao je problem koji najviše zabrinjava ljude. Zapravo, kao jedna od ključnih komponenti električnih bicikala, radni vijek baterije uvelike određuje životni vijek električnog vozila. Dakle, pojačano održavanje baterija može produžiti njihov vijek trajanja. Podrazumijeva se da su baterije koje se koriste u električnim vozilima olovne baterije. Za održavanje olovnih baterija u nastavku je dat niz prijedloga, uključujući osam savjeta.
Naplatiti
Olovne baterije nemaju memoriju, a brzo smanjenje kapaciteta uglavnom je posljedica čimbenika kao što su vulkanizacija baterije, "gubitak vode" i "gubitak snage". Najveći strah od baterija je "gubitak struje" i podnapon. Baterije često pate od "gubljenja struje", a baterije se lako oštećuju. U stvarnosti, čak do 70% baterija električnih vozila ima smanjeni kapacitet zbog jake struje (struje pokretanja) kada se elektrodne ploče isprazne (posebno kod električnih motocikala), što predstavlja fizičko oštećenje baterije i ne može se popraviti. Stoga je neizbježno osigurati da baterija ima dovoljan napon u svakom trenutku koristeći automobil i puniti ga svaki dan.
Redovito dolijevajte destiliranu vodu
Korisnici uglavnom vjeruju da baterije koje se ne održavaju ne zahtijevaju vodu, ali ta izjava zapravo nije točna. Baterije koje nije potrebno održavati stvaraju toplinu tijekom punjenja i pražnjenja velikom strujom, a uz toplinu voda isparava. Iako je proces isparavanja vode vrlo spor, ne može se podcijeniti akumulirana količina isparavanja vode tijekom vremena. Stoga bateriju treba napuniti vodom svakih 6 mjeseci ili tako nešto kako bi se produljio njezin radni vijek.
Pokretanje električnog vozila
Struja pokretanja električnih vozila je vrlo velika, posebno za elektromotore velike snage, struja pokretanja je još veća. Visoka struja može oštetiti ploče akumulatora, a najbolji način je voziti se kao bicikl prije pokretanja napajanja električnog vozila.
Pražnjenje akumulatora
Nakon korištenja baterije određeno vrijeme, neke aktivne tvari neizbježno će potonuti. Ako se aktivne tvari ne aktiviraju na vrijeme, to će neizbježno imati određeni utjecaj na kapacitet baterije. Stoga je kod česte uporabe električnih vozila potrebno dubinski isprazniti akumulator jednom svake sezone.
Punjač
Proces punjenja nove baterije obično traje 6-8 sati. Nakon što se potpuno napuni, punjač će svijetliti zeleno. Ako je vrijeme punjenja predugo, potrebno je provjeriti je li naponski zaštitni uređaj punjača oštećen. Ako je oštećen, punjač je potrebno pravovremeno zamijeniti, inače je bateriju lako napuniti. Osim toga, nemojte kupovati brze punjače jer brzo punjenje također može oštetiti ploče baterije.
Dugotrajna neuporaba
Svrha toga je spriječiti predugo ostavljanje baterije, što može uzrokovati sumporizaciju i "pražnjenje baterije".
Spriječite eksploziju baterije od izravne sunčeve svjetlosti
Izlaganje sunčevoj svjetlosti može uzrokovati porast temperature baterije, što uvelike smanjuje životni vijek baterije.
Štitnik baterije
Zaštita baterije, također poznata kao generator impulsa, kontinuirano eliminira sumporizaciju baterije putem impulsa, održavajući elektrodne ploče "čistima" i time produžujući radni vijek baterije. Međutim, ima mali učinak na oštećenje ploča elektroda baterije velikom strujom.